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Tanger : Dacia fabrique sa millionième voiture

Dacia a fabriqué en début du mois d’août 2017 sa millionième voiture, produite dans l’usine de Tanger, en une poignée d’années.

C’est en février de l’année 2012 que ce site a été inauguré par Carlos Ghosn, PDG de Renault, en présence du roi Mohammed VI. L’usine de Tanger est dès lors le spécialiste des Dacia à bas coûts. En effet, dans un délai de cinq années seulement, Dacia a réussi à produire un million de voitures.

Le site fabrique divers modèles tels que les petites Dacia Sandero, le monospace Logdy, l’utilitaire léger Dokker et sa version ludospace. D’autres modèles ont, par ailleurs, été introduits tel que le Breaks Logan. L’objectif par la suite est de produire 305.000 à 310.000 unités pour ce qui reste de 2017. De plus, soulignons que la ville de Tanger assemble de nos jours autant de véhicules que Pitesti.

Au niveau de la production, 95% est exportée vers 73 pays dont la France est le débouché principal. D’autre part, 1.000 véhicules sont acheminés quotidiennement par chemin de fer, en quatre à cinq trains par jours qui se dirigent vers le port de Tanger Med situé à 30 km de l’usine. Au final, en une année, c’est plus de 1.100 trains qui sont remplis de véhicules. Pour ce qui est de l’exportation, celle-ci se fait par bateau à travers 400 escales de navires, se substituant ainsi aux 140 camions par jours.

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Par ailleurs, l’usine est environnementale. En effet, celle-ci consomme deux fois moins d’eau qu’une quelconque autre usine grâce au recyclage. En ce qui concerne la chaleur essentielle au processus de fabrication, elle est comblée par l’utilisation de la biomasse à partir du concassage de noyaux d’olives et de recyclage de palettes en bois.

Du côté de l’Etat marocain, celui-ci a aménagé les infrastructures telles que la ligne de chemin de fer qui arrive même au sein de l’enceinte de l’usine, il a créé le port de Tanger Med, il a construit un important réseau routier et a installé des éoliennes pour fournir de l’électricité.