Proprietes à louer à Boulevard Rahal El Meskini

Boulevard Rahal. Casablanca sous un nouveau jour

Les chantiers de voiries à Casablanca ne manquent pas. Les accès et artères principaux tels que ceux de Sidi Maârouf, Ain Sebaâ, de la route d’El Jadida, etc. sont en pleins travaux. Les boulevards et avenues du centre-ville ne manquent pas à l’appelle. Bien que cela comporte maints avantages, les habitants se plaignent de la circulation qui devient quasi infernale.

Par ailleurs, le réseau de transport en site propre (tram + BHNS) ne va pouvoir être opérationnels qu’à partir de 2022. Les chantiers, quant à eux, seront finalisés un peu plus tôt, en 2020. Avant cela, la troisième et quatrième ligne du tramway est dès lors en fonction. Le programme est, toutefois, riche. En effet, il est prévu de réaménager des chaussées, trottoirs et voies piétonnes, l’assainissement pluvial, l’éclairage public, la signalisation, l’aménagement paysager, et bien plus encore.

Ces projets entrent dans le cadre du plan de développement du Grand Casablanca (PDGC). C’est cette dernière qui gère le montant global alloué aux chantiers qui s’élève à plus de 3 milliards de dirhams et qui est destiné au réaménagement des voiries. La plus grosse part du montant, soit 2,7 milliards de dirhams, est financé par la direction générale des collectivités locales. Le reste du montant est pris en charge par la commune urbaine de Casablanca et représente 405 millions de dirhams. Jusqu’aujourd’hui déjà le quart du budget a déjà été utilisé.

Organisation ardue pour un résultat satisfaisant. Boulevard Rahal

Il a fallu une somme qui s’élève à 433 millions de dirhams pour réaliser la première tranche. Celle-ci a concerné plusieurs boulevards, nous retrouvons entre autres, celui d’Abdelhadi Boutaleb, Jorf El Asfar, Abdelkarim Khattabi, My Ismail, Emile Zola, et la liste ne s’arrête pas là. La deuxième tranche pour sa part, ne se fait pas oublier. Elle comprend les lots 7 et 8, c’est-à-dire, les routes d’Azemmour et de Rabat.

D’ailleurs, la route d’Azemmour est dès lors élargie (2x3 voies au lieu de 2 x2). Le but était d’améliorer d’une part la capacité et aussi la fluidité du trafic et d’autre part d’établir une mise à niveau, d’élargir et aussi de réaménager cette route. D’autre part, la voie est équipée de réseau d’assainissement pluvial pour éviter les inondations. Actuellement, tout cela est finalisé, ou presque. Il reste encore la pose des bordures de trottoirs et la réalisation du dallage en béton sur trottoirs. Le montant alloué à ces travaux s’élève à plus de 50 millions de dirhams.

Les autres lots, notamment le 10, 11 et le 12 ont été lancés aussi grâce aux appels d’offres de Casa-Aménagement. Les quartiers les plus concernés sont ceux de l’art-déco au niveau de la boucle de circulation à sens unique. D’autres boulevards sont en cours, et parmi eux nous trouvons notamment Lalla Yacout, Hassan 1er, Prince My Abdellah, My Youssef, Rachidi, le boulevard Rahal Meskini, Allal El Fassi et d’autres encore…

Beaucoup d’entreprises ont opéré sur ces chantiers. En effet, STAM, VIAS, GTR, GCR en sont des exemples parmi tant d’autres.